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发表时间：2019-03-08
按是否能够供给水平位移区分为：聚四氟乙烯板式必一b体育app网页版登录滑板支座和一般橡胶支座。铁路桥梁一般有必要在每联梁体上设置一个固定支座；支座有必要能牢靠的传递笔直和水平反力；为了控制过大的水平位移，可将板式橡胶支座与钢制阻尼器结合运用。
完美演绎橡胶支座的韧度和刚度
板式橡抗震盆式橡胶支座胶支座结构铅芯橡胶支座图2，铅芯橡胶支座的铅芯供应了地震下的耗能和静力荷载下一切必要的屈服强度与刚度，在较低水平力效果抗震盆式橡胶支座下，因具有较高的初始刚度，其变形很小。
桥梁板式橡胶支座图纸
板抗震盆式橡胶支座式橡胶支座图1，板式橡胶支座通过其剪切变形供应隔震所需的水平柔度，其主要缺点是水平刚度很小，在较低水平力如制动力、摇晃力等效果下，支座也会发作较大的变形。板式橡胶支座支座应使因为梁体变形所发作的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽或许不受束缚；接连梁或许发作支座沉陷时，应考虑制作高度调整的或许性。
抗震盆式橡胶支座常用的隔震支座阐明减隔震体系除应满足正常的运用要求外，一同应能供应额外的水平柔度和耗能才干。因此，选择一个减隔震体系应抗震盆式橡胶支座仔细考虑体系的正常承载才干和位移要求、屈服强度、逾越正惯例划荷载后的往复变形才干、耗能才干和变形后的自复位才干等。
在同一桥墩上的几个支座应具有附近的滚动刚度；桥梁支座的安置首要和桥梁的结构方式有关。一般在安置支座时需求考虑以下的根本原则：当桥梁坐落平坡上，固定支座宜设在首要行车方向的前端桥台上；板式橡胶支座当桥梁坐落坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；（必一b体育app网页版登录）
