这样的异常现象容易随着时间的增长,钢板锈蚀严重,导致必一b体育app网页版登录受力不均或支座无法受力。 解决措施:①可根据当时的环境气温,结合当地年平均气温,依据jtgd62-2004交通行业桥涵设计规范中的相关章节进行计算复核。
桥梁橡胶支座受力不均匀会出现什么状况?
二是梁底预埋钢板不平,其表面是由于焊接钢筋引起的钢板弯曲变形。 还有就是工人随意性造成的:①支座垫石简单的采用砂浆进行代替。这样做的后果是容易造成支座底部支承力不够、或不均匀,使得砂浆破裂或支座受力不均,导致支座扭曲变形;②支座顶部钢板偏薄以及生锈严重。
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主要是在施工安装过程中,应加强施工工艺的调整,在安装前做好安装技术交底工作,提高工人的施工作业水平,同时在安装完成每一片梁都应当及时检查变形情况,发现异常应及时调整。 板式橡胶支座的初始剪切变形,主要有以下两种:1、板式橡胶支座顺桥向剪切;2、板式橡胶支座横桥向剪切。
橡胶支座承压后侧面波纹状凹凸现象产生;产生原因:一是在梁体的作用下,板式橡胶支座的受力点未在中心。该现象轻者表现在同块板式橡胶支座上波纹状凸凹现象不一致,重者造成板式橡胶支座单边脱空。
在吊梁前对梁体和墩台支承垫石进行检查,检查梁端底面与板式橡胶支座相关联处是否平整、两个板式橡胶支座相关联处是否平行。如不符合应即时修整,应杜绝落梁后使用填塞楔形块的解决方法。②第二种原因的解决方法是:应在梁底钢板焊接与制造中解决。
往往有部分施工单位为了节约成本忽略了梁底钢板的质量问题,直接用毛坯钢板作为梁底钢板或焊接锚固钢筋后不进行调整,因此引起了钢板弯曲变形。因为这些原因的存在使得落梁后板式橡胶支座产生压偏现象。想了解更多关于桥梁橡胶支座的新闻动态请点击:必一b体育app网页版登录